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DT12公路系列:自动手动变速器

More Choice. Maximum Efficiency. 

The DT12® 高速公路系列自动手动变速器建立在DT12久经考验的声誉,为高速公路应用提供三种专用解决方案. All three models offer:

  • Cutting-edge performance
  • Enhanced fuel efficiency
  • 操作方便,驾驶员舒适
Warranty and Support Watch Video

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Transmission

DT12-HE

DT12-H

DT12-HL

Max Input Torque (lb-ft)

2,250

2,050

1,650

Gear Ratio Range

14.56-0.78 (OD), 18.80-1.00 (DD)

11.64-0.78 (OD), 14.93-1.00 (DD)

11.78-0.78 (OD), 14.93-1.00 (DD)

GCW Limit (lbs)

140,000

140,000

80,000

Speeds

12 forward, 4 reverse

12 forward, 4 reverse

12 forward, 4 reverse

Engine Compatibility

DD13, DD15, DD16

DD13, DD15

DD13

Truck Model Availability

卡斯卡迪亚货轮,西部之星57X, M2 112 Plus货轮

Freightliner Cascadia

卡斯卡迪亚货轮,西部之星57X, M2 112 Plus货轮,114SD Plus货轮

Key Feature

为实现最高效率而设计. 新的设计功能使进一步减速. 增加的GCW等级和耐用性使其在公路上的性能得到改善.

Industry-leading AMT. 多功能性,提供成熟的性能和燃油效率.

为最大限度地减轻重量敏感的应用程序-高达125磅轻比其他型号.

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终极效率:全新DT12-HE

韦德手机®DT12®HE变速箱是一款全新的变速箱, 对于那些希望尽可能减少燃料消耗的客户来说,这是一个非常有效的选择. DT12-HE专为那些对变速箱性能要求极高的客户而设计. Design enhancements include:

Integrated Detroit Powertrain

只有一家公司可以提供这种级别的集成

The Integrated Detroit® Powertrain为您提供高效运营业务所需的性能和可靠性. Detroit has designed, 设计和制造发动机, 变速箱与车轴无缝配合, 为您的业务需求提供最佳的动力总成解决方案. 综合韦德手机动力系统可在货运班轮卡斯卡迪亚.

Transmission

  • 综合通信优势: The DT12® 变速器将发动机连接到车轴,并与DD13通信® Gen 5 and DD15® 第5代采用集成电子网络,共享减少损坏的信息,如离合器过载和传动系统保护.
  • Super-Finished Gears: 紧密间隔的12速齿轮,现在与“超级完成”齿轮在新的DT12® available for the Cascadia, 提高低速机动性, 使韦德手机动力系统不仅强大而且高效, 而且操作平稳、安全.
  • 智能动力总成管理(IPM) DT12使用GPS韦德手机app和地形图信息来操纵发动机和传动功能, 利用卡车周围的环境. IPM6对该韦德手机app的参数进行了细化, 使卡车更能有效地利用周围环境.
  • Transmission Benefits: DT12的直接驱动和超驱动传动装置, along with eCoast, 与减速发动机集成在一起,现在在关闭油门时怠速低于500RPM,以优化燃油经济性.

 

Engine

  • Engine Compliance: 韦德手机提供了一系列符合EPA标准的新型汽车发动机, CARB emissions, GHG, and OBD requirements. 请咨询您当地的经销商,以确保选择的产品符合您的具体需求.
  • 减速发动机=提高燃油经济性 DD13和DD15的降速为400马力,额定转速为1750磅/英尺,在较低的rpm下可以提供更大的马力和扭矩, 保持你的卡车在最高档位更长时间,同时巡航更有效的发动机速度. 较低的发动机转速减少了燃油喷射次数,显著提高了燃油经济性.
  • Six-Blade Engine Fan: 六叶风扇在不牺牲冷却能力的情况下降低了功耗.

Steer Axle

  • Numerous Steer Axle Advantages: 韦德手机转向轴提供坚固的强度在一个轻量级的包, 并与其他组件进行最佳集成. 它们是为车轴的寿命而设计的, 具有多个额定值可用于量身定制的重量分布.
  • Superior Maneuverability: 韦德手机动力系统的最先进的转向轴提供了一个55度的车轮切割非常灵活的机动. 
  • 滚针轴承提高耐用性: 用针轴承代替衬套, they won't damage the king pins, and offer increased durability.

Tandem Rear Axle

  • 新型节油车轴: 提供最佳的效率和性能, 韦德手机动力系统包括一个全新的轴,专门设计与减速DD13集成® Gen 5, DD15® Gen 5 and DT12®,从而产生坚如磐石的可靠性和耐用性.
  • Faster 6x4 Axle Ratios: 6x4配置可用于需要四轮驱动和卓越牵引力的应用. 各种更快的轴比是可用的,从2.41 to 2.28.
  • Faster 6x2 Axle Ratios: 6x2配置拥有一个2.28比,允许DD15第5代转向更低的rpm与卡车巡航在相同的速度. 它与低RPM扭矩曲线和直接驱动传动完美搭配. 这意味着它可以在最高档位巡航更长时间,以获得更好的燃油效率.
  • Lighter 6x2 Axle: 6x2轴配置在串联上包含一个非驱动标签轴, 减少总重量(380磅)和活动部件的数量, delivering better fuel economy.
  • 新的可选轴润滑管理(ALM): 串联后桥具有可选的轴润滑管理(ALM)系统,可主动调节环形齿轮和摩擦损失优化的小齿轮轴承的油位,以减少摩擦和寄生损失, 延长齿轮寿命,进一步提高燃油效率.

 

Aftertreatment

  • 1-Box®1-Box是一个完整的后处理排放系统,结合了SCR催化剂, 柴油氧化催化剂, 柴油微粒过滤器(DPF)和柴油排气液(DEF)都成一个简单的组件.

The AMT Difference

 自动手动变速器(AMT)具有手动变速器和自动变速器的优点. 它的设计使用了一个高效的离合器,而不是一个变矩器, 但是离合器和换挡是由电脑控制的空气系统控制的. 即使是一个新手司机也可以用最少的精力和燃料来工作,而且效率最高.

The DT12® 公路系列变速箱提供12速,以提高效率和灵活性. 它的双踏板设计使驾驶员能够将注意力集中在前方而不是脚下, 提高安全性和生产率. 作为奖励,与韦德手机无缝融合® 发动机和安全系统促进最佳性能.

DT12 Explorer

单击下面的选项卡以了解有关DT12特性和优点的更多信息. 

eCoast

当车辆滑行时,变速器自动断开,以帮助最大限度地节省燃料.

Skip Shift

传输控制模块(TCM)发送电子命令来“跳过”不必要的档位, 帮助增加加速,达到巡航速度快速,平稳, 并允许驾驶员根据负载和坡度在适当的“启动档位”加速.

Powertrain Communication

通用动力系统控制器(CPC)优化了电机控制模块和传输控制模块之间的高速通信, 提高整个动力系统的运行效率.

Active Driveline Protection

变速器控制模块(TCM)计算传动系统中的扭矩,并与发动机扭矩控制进行调节,以提高驾驶舒适性,减少传动系统磨损.

智能动力总成管理

智能动力系统管理系统(IPM)可以精确定位卡车的位置,并提前一英里预测地形. IPM will adjust cruise control, pre-select gears, 减速和刹车,以最大限度地提高效率,以适应前方的路况.

Total Weight

铝制外壳和单副轴有助于减轻重量, 允许更高的有效载荷效率, 同时仍然提供出色的耐用性.

Power Take-Off

DT12® 变速箱配有专有的后置动力起飞(PTO),可允许散装牵引车/拖车市场的客户使用液体拖车操作应用, dry goods, wet goods, and moving floors.

Truck Model Options

DT12公路系列变速器在一系列卡车车型中有所不同. 

Freightliner
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Cascadia
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M2 112 Plus
Western Star
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57X
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